好啊

　　要堅持1.實名登記2.不定期路上抽查自行車主是否騎贓車，罰款，與個人誠信帳號掛鉤，買贓車的人銀行貸款的信譽度降低。3.政府重視，不以車小而不爲，全國城鄉統一行動，斷掉買贓車的本地和異地市場。

　　沒有購買贓車，就沒有丟車！

　　扯淡

　　4本4不本，胎本

　　國家說能就能,我們一切聽政府的

　　需要可行辦法

　　沒錯，每家每戶都丟過自行車，而且不僅一輛。如果實名制的話，警察可以滿大街的查，碰到騎的不是自己車的人，大罰特罰！讓他一次記住！

　　支持公安部的做法，實名購銷制度具有一定的震懾作用，利於打擊偷盜行爲。

　　呵呵，有時可以學學老薩，抓到小偷砍他(她)一個手指，抓一次砍一支，看他們有幾隻，讓他們銘記於心，真的可以夜不閉戶了。

　　沒有抽查到底是不是騎車人是車主本人。機動車都不檢查，非機動車你還指望檢查嗎？

　　對於偷盜自行車的量刑無效是主要原因。幾百元的偷竊無法判刑。偷盜者就是鑽這個空子。類似的還有貼辦證小廣告的。建議學習新加坡設立“鞭刑”。肯定管用。

　　以前，我丟過一輛自行車，去派出所報失時，警察把我問過來問過去的，就好像我是偷車賊一樣！再後來，丟的車也沒有找回來。從那時起我再丟車也沒有去過派出所，對那些白吃飯的民警同志我已經不信任他們了！後來又丟過兩輛電動自行車，都沒有去報失。如今電動車要領新牌，我且相信那些“白吃們”一把，看看是不是能找回丟車。

　　丟車都丟怕了。。。還是從源頭抓起吧。。。八里臺那趕緊管管吧

　　現在偷自行車勢頭不減，偷電瓶車愈演愈烈，我自己買的電瓶車點瓶被撬，女朋友剛買的電瓶車就被偷，三把鎖都鎖不住，這是一個鋼號能解決的？電動車本身就有車架號、電機號和牌照都無法杜絕被偷！！！！！！！！！！！！！

　　管用嗎？

　　向老百姓推卸責任

　　這真象是一個幼兒園小頑童想出來幼稚可笑的做法。上牌照、打鋼號、上牌，現在又搞什麼實名制，鬼才相信這種辦法能解決丟車問題呢。

　　實名制的最大問題時修車，自行車壞了去修，怎麼能保證實名制，把有號碼的部件換掉是不是成了非法車了，如果是，那麼合法車主會不便。如果不是，小偷就可以利用這個漏洞。

　　治標不止本

　　汽車有發動機號車架號還有牌照都擋不住丟,何況自行車,

　　國家的出發點是好的，但是根本不可能有效果，因爲沒有監督機制，老百姓無能爲力，不法買賣誰來管。

　　自行車防盜不是一個簡單的問題，通過一種法規制度的手段能夠處理的，而是一個城市一個國家綜合指標的一個反映，首先從源頭說起，爲什麼會有偷自行車的人，偷自行車的行爲是因爲什麼導致的，那麼源頭沒有解決只是解決表現出來的表徵那麼達不到治標治本的效果，還是多想想老百姓的民生問題，多解決解決老百姓的民生問題，解決了溫飽問題會有很大的改觀，溫飽而思淫慾，同樣溫飽而知羞恥。誰都不願意天天揹着個小偷的稱號。然後就是銷路，天津市的幾個“二手自行車”銷售網點恐怕沒有幾個人不知道，可是爲什麼他們還能那麼猖狂的一直在那裏銷售？其實丟過自行車的都恨，恨得牙根癢癢。可是除了發泄幾句也沒有什麼可以做的了，我也丟過幾輛自行車，丟完自行車後報案沒有任何結果，反而在大約半年的時間裏警察不斷的傳喚去做證，結果呢自行車還是沒找到，倒是因爲請假去派出所被扣掉了好幾百的工資。後來也去八里臺買了一輛二手的自行車，不是支持他們，我來天津這幾年丟的自行車錢已經超過1000了，而且自行車月新就丟的越快。花幾十塊錢買輛不起眼的二手車不容易丟啊。

　　可操作性差，歷史的經驗值得注意；曾經打過剛號甚麼問題都沒解決，倒是救活了做牌的企業，不知誰得利。多一層手續就多一個腐敗環節，可別再增加老百姓的負擔了。

　　不能解決問題。自行車盜竊問題由來已久，解決不了的關鍵是被盜自行車有銷路。研究這個問題，不難得出結論：公安部門要承擔主要責任。無論是鬼市，無論是舊貨市場，還是自行車加工企業，公安部門都一清二楚，因此只有堵住出口，被盜將不再是公害。

　　堅決反對這種拍腦門的決策，不具有可操作性，想法十分的幼稚可笑。

　　大家還記得自行車實行上牌嗎？上一個牌10塊錢，白交了錢，管用嗎？做牌的企業可是發了一大筆財。

　　實名制當然沒用，偷車的可以不管內套，賣車的可以造假證，買車的可以裝大傻，你有嘛辦法！(黑山老妖，專業蓋樓！)

　　你了又拿我們找樂兒！

　　打鋼印都沒用，實名制就有用？我覺得完全是形而上的東西，沒有操作性。