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隨着社會的發展,汽車時代已然來臨,當汽車與駕駛走入我們平常生活中的時候,隨之而來的卻是交通安全問題。5月11日,在八里臺立交橋上發生轎車墜橋事故,就在人們還處在深深的震撼之際,僅僅過了13天,八里臺橋再出轎車墜橋事故,司機當場死亡。也許,頻發的交通事故足以讓我們反思。【新聞綜述:津城“交通擁堵賬”“病根”在軟硬件
 
 
 事故頻發,交通設施存在嚴重隱患。
一輛夏利掉下去了,這裏還會發生同樣的事情嗎?
到底是不是因爲橋的護欄設計不過關呢?
交通設施存在安全隱患,直接影響市民出行安全。
  一條清晰的分隔線、一道堅實的護欄、一組明確的紅綠燈,都可能會阻止一起起交通事故的發生,甚至可以挽救很多人的生命,這些城市中最基礎的建設,在汽車時代來臨的時候,更顯得尤爲重要,事故發生後,城市管理者是否需要首先反思我們城市交通設施的建設問題?

網友“飄零的浪漫”:紅綠燈規劃最不合理導致道路交通混亂。
  天津可以說是個路口絕對會有紅綠燈,這個問題可以說是屬於交通道路規劃部門的不作爲!!紅綠燈會致使一條本來夠用的道路堵成一鍋粥,建議可以使用數學算法,規劃出天津交通路網的環線和幾條主幹縱橫線,並儘量取消道路上的紅綠燈。[詳細]
網友“刻舟求劍”:汽車時代來臨,落後的橋就要拆除!
  八里臺立交橋建設在20多年前,當時可能還算是可以的設計。但是,隨着汽車時代的到來,這個橋已經遠不能適應社會的發展了。八里臺立交橋現在已經成爲衛津路和中環線堵塞的一個重要結點,其實際作用還不如一個紅綠燈,部分交通設施仍存在着各種問題,影響大家正常出行。希望交管部門能對不規範的交通設施進行調整和規範,還市民一個輕鬆的出行環境。[詳細]
其他網友:橋不是根本,下了橋四面路口的不合理設計是關鍵。
  網友超等顧問:誰見過立交橋四面路口都是紅燈的設計,建立交有什麼用,橋上等燈和路上等不一樣嗎?
  網友雲橫九派:造成擁堵的主要原因仍不在橋,而在於下橋以後的平交路口。解決交通擁堵是個系統工程,不是建一兩座立交就能解決的。[更多網友觀點]

 
 
 
 交通安全大於天,市民素質跟不上發展。
你堵我堵大家堵,你不服我、我也不服你,就是爲了爭這口氣。
“我跨!我跨跨跨!超越劉翔!”身後的天橋卻成了擺設。
市民綜合素質不高導致道路擁堵,進而影響交通安全。
  當我們“瀟灑”地跨越護欄時,當我們因偷偷闖過紅燈沒被抓住而沾沾自喜時,我們是否會想到,也許正是這一些不經意的“小得意”,會讓我們失去最寶貴的生命;誰還記得小時候老師諄諄教導告訴我們過馬路要遵守紅綠燈?幾十年的道德教育,如今看來卻顯得有些失敗。

網友“ssk001”:人們越來越重視經濟和物質,卻越來越輕視道德和情操,甚至漠視律法。
  人們對社會的關注點中,經濟的比重越來越高,而其他,比如德行、比如情操等等的比重則越來越低。道德、情操、法律雖說主流媒體在宣傳、課堂上老師在講授,但都不及身邊反面教員們的言傳身教來得真實,要不然也不會出現8、9歲小女孩說出“願做貪官”之類的段子。[詳細]
網友“留津洋人”:天津人無車德。
  不用費勁反思這個反思那個,一句話:天津人無車德,包括機動車、非機動車、也包括駕校的。[詳細]
網友“賈大空”:市民出行綜合素質不高,是擁堵問題主因。
  說安全意識問題,這是一個老生常談的話題了,說了多少年,辯了多少年,爭了多少年,又吵了多少年,說機動車司機問題的、說行人非機動車的,不一而足。但我想歸根結底,要把問題集中在老百姓的意識和素質上。[詳細]

網友“雲橫九派”:管理不到位,法律不夠嚴苛。
  行人跨護欄,罰款50元的規定根本就落實不了。不如改成行人跨護欄,如發生交通事故,由行人負全部責任。 [詳細]
網友“東方曉晨”:設施建設、交通管理不到位,與市民素質無關。
  如果管道通暢的話,不管是污水還是清水,都可以川流過去,這與水的素質沒有關係。 [詳細]
網友“我不是傳奇”:無論是管理者,還是普通市民,都需要反思。
  畢竟一個巴掌拍不響,論壇裏總有人說管理者怎麼樣怎麼樣,那普通市民又怎麼樣呢?城市的整體提升還是靠雙方一起努力的。 [詳細]


 
 
 
 保障交通安全,交管部門更應加強管理。
“電三輪”爲啥屢禁不止?
隨處停車影響交通安全,更該重點管理。
其實,加強管理也是有效地遏制交通事故的手段之一。
  事故發生後,出行者需要反思,交管部門更需反思。良好的交通秩序需要交管人員去維持;交管人員,請尊重你們的職業,請正視你們的責任,請合理利用人民賦予你們的權利,爲維護城市良好的出行秩序貢獻自己的力量。

網友“woimoto”:交通管理者有法不依,執法不嚴,違法不究。
  應該去問問執法者、交警們的素質如何?現在的交警有法不依,執法不嚴,違法不究。而正是他們的不作爲讓交通的參與者都養成了不好的習慣,這些壞習慣自然會導致交通事故的發生。所以,還是給這些“大殼帽”上上課吧![詳細]
網友“剩蛋快樂”:交通混亂的主因,就是交管部門執法不嚴。
  大家可以看看一些車禍的視頻,90%以上的機非事故都是非機動車不守規矩造成的,但是沒人罰非機動車。[詳細]
網友“red_coral”:執法要公平公正,學習國外先進的管理經驗。
  應該向國外學習。所有制度遵守與否要與個人信用掛勾,違法者將影響獲取貸款醫療等福利,例如因爲違法在貸款時將會付出比別人多得多的利息,或取得其它社會福利將會比別人的要少得多,以此來制約。[詳細]
網友“baicf521”:交警執法的威信有待提高。
  交警的執法力度不夠,明明堵車了有些司機還網裏塞,但是交警執法力度不夠,人家不把交警放眼裏。還有就是交警不作爲。看着機動車開到非機動車道,就是不制止,還有就是搶行的現象。他們好像和他們沒關係似的,裝看不到。[詳細]
 
結語:誠然,事故發生後,我們該反思的東西很多。但是希望大家在指責以前,先反思一下自己,我們每個人都是否做到了最好?無論是交通設施問題,還是出行者的素質問題,抑或是交通管理者的責任問題,我們都該深深的自我反思,畢竟,交通安全,影響着我們每一個人的生命。一旦我們漠視了交通安全,就意味着我們漠視了自己的生命。
  網友評論
 
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[5107607] 天津市 網友: 於2011-02-12 15:34 發表評論:
普遍的自覺性不高. 所以靠的就是管理者.... 可是管理者 不做正事... 法律也不嚴謹
[5067646] 天津市 網友: 於2010-12-11 21:22 發表評論:
eftyguy
[5062004] 北京市 網友: 於2010-12-03 14:27 發表評論:
擁堵問題在於執法不嚴:首先電3輪算什麼車?國家是有規定的,有規定就要按照規定執行,執法部門不是老好人,執法不嚴本身就是瀆職的表現.包括機動車和非機動車的有關法規,誰違章處理誰. 如果有法律空白點就儘快立法. 這樣道路纔可以暢通,減少和避免事故的發生.
[5017920] 安徽省 網友: 於2010-09-20 06:35 發表評論:
還是硬件設施不夠,要搞好立體交通。
[5007722] 天津市 網友: 於2010-09-01 12:12 發表評論:
動車的違法行爲經過多年的治理已經明顯的好轉,現在應該加大對非機動車的治理整頓,尤其是電動車。還有對學校周邊的亂停亂放加大治理,接孩子上學放學不是錯,錯的是不應該因爲接送孩子而亂停亂放。應該連帶學生的考覈一併加入,家長接送孩子違法了交通法規,那麼在孩子畢業考試的時候,給予減分處理,最少20分上不封頂。
[1052949] 天津市 網友:逍遙yi劍 於2010-08-13 09:45 發表評論:

  天津的交通用混亂這個詞來形容一點不誇張。首先,我想先說說行人,橫穿馬路、跨越護欄對他們來說根本不算什麼,在中國就是車怕人,現在只要車撞人,不管什麼原因,車主就好不了,我想請交管局的領導們去西橫堤青雲橋那一片的快速路上去看一看,有多少人在橫跨快速路,白天有,晚上也有,簡直是太危險了,而且那一片路燈也沒開,那麼快的車速,加上晚上視線不好,不出事簡直就是萬幸。不記得在什麼地方看的消息說,在外國行人橫穿馬路撞死都白撞,去法院起訴肯定敗訴,還得配車主錢。雖然在道德上這有點說不過去,但是在法律上這完全合情合理。以前都說行人,非機動車是弱勢羣體,現在上馬路上看看,他們絕對是強勢,尤其是非機動車,以電動車爲首在馬路上橫衝直闖,交通信號燈對他們來說就是擺設,闖紅燈簡直就是家常便飯,我現在想起以前有過一段時間,騎車的要是違反交通規則了就站在路口舉紅旗,爲什麼現在沒有了?這幫人就應該這樣治治他們,沒有什麼不好意思的,闖紅燈時怎麼就好意思了。其次,就是機動車的問題,每個路口的交通信號燈別說黃的,都變成紅的了,還得衝出來2.3輛車呢,天津就是闖紅燈拍照的太少了,所以這些車輛纔有恃無恐,別的地方我不知道,大連幾乎每個路口都有牌照的裝置,只要一過線就拍下來,等着交錢吧。有一次做朋友的車,闖了紅燈,我跟他說:“闖紅燈了,上面有攝像頭呢。”他說:“沒事,沒人管,那個是看路況的,出了交通事故才調出來看呢。”這就是我們交通設施給人民羣衆的印象。還有最常見的就是隨便並道,尤其左轉道,很多車都從後面直行道超過來然後直接插進來,你說人家都等半天了,憑什麼你從後面過來就得你先過呢,要是不讓吧,就得撞上,簡直沒法說了。

[1037579] 天津市 網友:huxun003 於2010-07-11 11:25 發表評論:

  有問題不怕,怕的是解決問題的態度。雖說“辦法總比問題多”,但管理部門相互推諉,或管不到位。使問題越積越多,解決起來就會更難。要建設“國際港口城市和北方經濟中心”目標已經確定。不能只建不管,管理不好一樣也達不到既定目標的。天津的城市管理問題,必須要加強,不加強不行了...

[1031031] 天津市 網友:qishui7131 於2010-07-03 11:22 發表評論:

  電三輪”爲啥屢禁不止?因爲找個工作太難了

[1022146] 天津市 網友:tianjingj1 於2010-06-23 09:56 發表評論:

  現在靜海縣好多了,已經看不到那些三輪車的身影了

[1014290] 江西省 網友:xjn山 於2010-06-14 08:41 發表評論:

  我今天發的“新購‘摺疊自行車’是理性迴歸嗎?”對此議題有針對性嗎?

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