| 天津發展衛星城是城市必然 |
| tiaoci：天津現在市區裏面太擁擠了，天津現在也應該提出“衛星城”這個概念了，一主兩副其實也算是類似衛星城。國外的大城市衛星城太普遍了，建立這種城鎮旨在控制大城市的過度擴展，疏散過分集中的人口和工業。 |
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| laowang-123：現在天津的衛星城估計最有名的就算是中北鎮了吧。雙港那邊其實已經有比較成熟的人羣範圍了，但是由於交通和宣傳上不去，所以瞭解的人不多。不過這些都屬於第一代衛星城，衛星城只是居住，居民的工作和文化生活仍在主城。中北鎮的未來是被看好的，因爲那裏建設了許多大的項目，未來的發展一定不錯。 |
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| 純-屬虛構：現在世界上比較成熟的衛星城，爲多中心敞開式城市結構，用高速交通線把衛星城和主城聯繫起來，主城的功能擴散到衛星城中去。建立衛星城的主要目的是爲了控制大城市人口過分膨脹，疏散大城市的部分工業和人口，同時也是爲了抵銷大城市對周圍地區的人口吸引力。 |
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| 中北鎮前景被網友看好 |
| 彩雲：日前舉辦的西青區投資項目洽談簽約會上，中北鎮再次綻放魅力，將5個大項目收入囊中，總投資103.7億元。這些項目的簽約，將爲該鎮調整經濟結構、提升經濟質量，實現三年倍增計劃奠定堅實的基礎。帶動汽車及其零部件、電子信息、精密機械三大主導產業提檔升級，拉伸產業鏈，促進招商——集聚——招商的良性循環。 |
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| 百姓民生：濱海高新區距離中北鎮以南3公里，按照高新區規劃將包括以高銀117大廈（中心商務區）和雙子塔爲中心的廣大區域，高銀117大廈將成爲天津的標誌性建築，已於2008年10月開工，預計2014年竣工。117大廈主要發展以軟件外包爲代表的現代高端服務業，濱海高新區將以117爲龍頭建設多個軟件外包園。 |
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| 濱海之戀：根據西青區最新的規劃和市規劃展覽館透露的部分信息來看，大地12城以北的南運河兩岸將徹底改造，按照不低於市區段的標準整修南運河。日本高端百貨商店﹑運河新天地項目和一條步行街將成爲南運河兩岸的標誌。 |
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| 中北鎮欠缺主要是配套設施不足 |
| lhf618：想當初2001年那裏就一個小區，如今發展到30萬居民的大社區。真是變化很大，我是伴隨着這裏的發展而成長的。不過這裏年輕人居多，目前交通、教育、醫療等基礎設施還不健全，繼續期待中。 |
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| woshihuzg：現在在西青區中北大道上有10幾個居民小區，入住人口已經很多，可是公共交通嚴重滯後，由於入住人口已經很多，人人樂和華潤萬家的免費班車已經開到了中北大道，可見這邊入住的人已經大道一定數量，要不商家不會開通免費班車。現在開通了616路，可是616路只有四輛車，45分鐘發車一次，並且路線僅僅侷限於曹莊和中北大道，還在華苑小區裏面兜了很大一圈，終點是王頂堤。早上去上班的人根本無法乘坐此車到達市內。 |
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| melody1988guigui：靠幾個漂亮樓盤還不夠，一個地區的繁華程度的最關鍵因素是地理位置，道路人氣都來了，購物中心，餐飲娛樂，商業休閒場所都不成問題了。天津需要這樣的發展，希望趕緊修四環。 |
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| 其他衛星城區與中北鎮差距還很大 |
| 分不清：距離中北不是很遠的，地理位置還有優勢的東姜井地帶，則不是那麼令人樂觀了。特別本地的老居民區“燕宇”，讓人不知道說設麼好。但聽聞此地居民，戶口屬於南開，地塊屬於西青，因此衛生歸誰管一直不知道，導致居民區內衛生狀況欠佳(此說法有待覈實）。 |
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| 最愛五月天：雙港那邊雖然說以後天大、南大以後要搬過去，但還屬於鏡中花，等搬過去還不知道需要多長時間了，只是在規劃中，估計成型還要等很長的時間。而且那裏的目前的交通問題還是最大的焦點，公交很少，收車時間也很早，很不方便。 |
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| 祁庸庸：瑞景小區那邊雖然建成比中北鎮要早，而且早就通了地鐵一號線。但是周邊沒有大項目的帶動，經濟發展不行，所以那邊只是居住，看不到未來的發展遠景，所以在那邊買房子除了便宜，幾乎看不到其他更好的利好消息。 |
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