網友“茶水清清”：
　　經過改造後的天津站，已經成爲本市閃亮的名片，南來北往的客人往往被天津站周邊的美景所傾倒。然而近日，解放橋一帶經常有電三馬來回穿梭，招攬客人。在意式風情區等地段，也有不少電三馬來回經過，大煞風景。“這麼美的城市，這麼整潔的環境，咋能有這麼多違法拉客的電三馬呢？”
網友“cocolee6270”：
　　摩托車怎麼管的，電三馬也應該同樣該管。
網友“貓教主”：
　　我們可以容忍乞丐，但不能容忍電三碼的存在。
網友“brandychen”：
　　就是有些電三輪的司機開車實在是難，在機動車的快車道上行駛，還逆行機動車道，多危險啊。
網友“huxun003 ”：
　　問題很嚴重，沒錢最好也別坐。幾個月前，俺親眼看見的一起事故：摩的與一輛中華碰上了，摩的側翻。摩的拉了倆婦女，摩的司機起來後，打了車就走了，車也不要了。中華最多也就是次要責任，倆坐摩的的受傷不重，最後中華司機倒黴自己了1000塊。
網友“cbx ”：
　　電動三馬就是城市的垃圾，違反交規，亂停亂放，擠佔自行車道，就應嚴格取締！
網友“鬼丸國綱”：
　　這東西非常方便，也便宜，還低C，還能解決很多老百姓的吃飯問題。有什麼不好？但是，這東西，最關鍵的問題在於：安全問題。騎這東西的，都是騎三輪的出身，看看濱江道三輪車伕吧，看見嘛車都不會停下來，就一個字兒：鑽。我開車，不止一次，讓大衚衕範圍內的三蹦子抹過。太危險了。如果可以對他們進行安全教育，存在沒有問題。如果他們不服管教——就讓他們消失。　　　　　　　　[更多討論]

交管局：
　　先“規範”再“取締”，根治電三馬需要時間。許多被電三馬搞的不厭其煩的市民打電話給交管局投訴，質疑電三馬存在的合法性。交管指揮中心的工作人員表示，大部分電三馬都是經過改裝的，用來攬客危害乘客的安全，在交管法規中是明令禁止的。交管部門一直在清理違法攬客的電三馬，力圖徹底解決這一問題，但從效果上看，作用不太大。交管局的領導們已經注意到這個問題的嚴重性，目前正在研究根治的方法。
網友“wangxiaomao”：
　　根治電三馬需時間，交管局的領導們已經注意到這個問題的嚴重性，目前正在研究根治的方法。 並不是三五年，十年二十年就能馬上解決的，這個需要個過程大家相互理解吧。
網友“廢話一大堆”：
　　電三馬根本沒有上國家的生產目錄，沒辦法上牌照、保險。管理起來費事，怎麼辦？
網友“賈大空”：
　　有人說有用，有人說影響市容環境。挺矛盾的，不好解決。
網友“wangshihan88 ”：
　　如果沒人坐電三馬也早就沒了，這不是該不該取消的問題，而是如何管理的問題，電三馬無論按體積還是速度都該列入機動車的行列。必須要有身份牌照，以至於違反了交通規則可以處罰。出了事故也可以找到當事人。這樣就可以遏制電三馬違反交通規則的現象了。這就要看執法部門的決心了，當年的摩托車不也趕出外環線以內了嗎？　　　　　　　　　　　　　[更多討論]