新聞 | 天津 | 民生 | 廣電 | 津抖雲 | 微視 | 讀圖 | 文娛 | 體育 | 圖事 | 理論 | 志願 | 專題 | 工作室 | 不良信息舉報
教育 | 健康 | 財經 | 地產 | 天津通 | 旅游 | 時尚 | 購物 | 汽車 | IT | 親子 | 會計 | 訪談 | 場景秀 | 發布系統

"津雲"客戶端
  您當前的位置 :北方網 > 社區 > 北方論壇熱點 > 論壇熱貼 > 津衛雜談 正文
  天津,一座歷來以“宜居”自宣的城市裏,天津人的生活節奏到底是怎樣的呢?伴隨着濱海新區未來的發展趨勢,天津人的節奏能否跟上整個天津的快速發展?網友爭論不一,生活節奏與發展速度到底有沒有直接關係?
 
 
 天津人生活節奏太慢,影響城市的發展速度。
慢悠悠的過馬路,慢悠悠的做事情,已成爲天津人的生活習慣。
路邊的牌攤比比皆是,在城市高速發展的今天,稍顯不和諧。
“宜居”城市就該慢悠悠地生活嗎?
  有人說,天津的發展速度太慢了。當其他城市這些年飛速發展的時候,總覺得天津的發展速度像蝸牛一樣,於是很多人在抱怨,抱怨天津的速度很慢,生活節奏慢、工作速度慢,甚至連過馬路都慢慢悠悠的,也有人說這纔是真正的宜居,那麼宜居城市就該慢悠悠地生活嗎?

網友“丁亥三月”:生活節奏慢導致了城市慢吞吞。
  昨天和一個外地的朋友說起一個話題,他說天津人最大的缺點就是速度太慢,無論做什麼事,無論是自己的事還是公家的事,總之一個字,就是慢。這也導致了這座城市總顯得慢吞吞的,不慍不火,所以政策即使再好,在天津發展的也總讓人感到惱火……[詳細]
網友“查韋斯”:總有人不知道自己該幹啥。
  慢,有一部分人總是自以爲是,不知道自己該幹嘛,影響不影響不知道,反正好多事情推不下去,不幹的壓制乾的,會幹的不如會說的……[詳細]
網友“列基美”:天津外來精英太少,本地人太慢。
  很好奇樓上那些人到底去過幾個城市,瞭解北京、上海、廣州這些城市本地人的生活節奏嗎?大城市的本地人都是慢的,很少有像外來精英那樣快節奏的,只不過一線城市的外來精英太多,帶動了整個城市的節奏,天津目前吸引人才的能力還和一線城市沒法比……[詳細]
網友“tjutjulee”:小富即安是慢節奏的根源。
  天津小富即安的思想是最要命的!!孩子上學別出天津,孩子工作別去太累的地方,孩子結婚離父母近點,學習成績差不多就行,這種思維灌輸下成長的天津青年比起別的地方的同齡人傻很多,無論是動手的實際能力,還是人情事故,還是吃苦精神,更別提創新能力了!!最致命的是:當別人創業失敗時,報以的不是同情,而是嘲笑!笑他們太傻……[詳細]
網友“大夫夫”:漫無目的的慢吞吞是天津最大的缺點。
  慢中體現穩依舊是遊刃有餘的表現,而漫無目的的慢吞吞就是天津多方面最大的缺點了。還有就是“嘛呀,不知道。”也是漫無目的的表現,希望天津人做事目的性強一些,辦事效率高一些,爲自己,也爲城市多考慮考慮……[詳細]
 
 

 
 “慢生活”沒什麼不好,不影響天津速度。
響螺灣正以新的天津速度拔地而起,“天津速度”值得驕傲。
2010年達沃斯主會場梅江會展中心以驚人的速度完工,世界震驚。
津塔以天津速度不斷拔高,目前已經封頂。
天津速度值得驕傲,何必在乎生活節奏快與慢?
  天津近幾年的發展不能說不快,無論是濱海新區的飛速發展,還是一座座高樓的拔地而起,都代表了天津速度,也讓每一位天津人驕傲。說起來,生活節奏的快慢與城市的發展速度一定成正比嗎?宜居城市的發展速度就一定慢嗎?

網友“歪理邪說”:天津算不上慢,成都更悠閒。
  天津速度慢?你去成都看看什麼叫悠閒……[詳細]
網友“盼着股市大漲”:天津就該享受“慢生活”。
  在天津不慢點就是危險,開車慢,自行車路口到處都是闖紅燈的,不慢?就得到交通大隊報到了。坐公交車慢,晃來晃去的,開不起來呀,走路就是慢,快了太危險,興許前面就有個無蓋井呢?慢生活挺好,天津是宜居城市,就得享受“慢生活”……[詳細]
網友“郭桂花綠茶”:天津人是穩,不是慢。
  什麼是慢,什麼是快?買完豆漿端着喝,還一路小跑回公司叫快?我覺得可能是他起晚了,這樣跑完的後果是肚子疼,趕了什麼呢?不如早起點,路上慢點騎,買完了走着回去再吃,這是穩!不是慢。我覺得天津的節奏不算快也不算慢,我工作的時間不長,不瞭解工薪階層的感受,但是從上學到現在剛剛參加工作,每天都是趕着走的,時間每個人都一樣,你想快也能快,想慢也能慢,下班回家了,路上散散步,慢下來看看周圍的環境,也挺好的,不能只知道生活而忘了怎麼生活了……[詳細]
網友“liaogou22”:慢,恰恰是天津的優點。
  慢,但這恰恰是天津的優點……[詳細]
網友“中子星”:放慢生活節奏是享受,不影響發展速度。
  應該說天津人會享受,現在的生活節奏越來越快,只有天津人懂得把節奏放慢,享受生活,我認爲不會影響社會發展,快節奏的生活反而會使人得病……[詳細]
網友“平民主義”:8小時工作時間外,就應該慢一些。
  分清8小時以內以外。8小時以內,要做的事是敬業。8小時以外,要做的事情是享受……[詳細]
 
 
 
 生活節奏快慢沒關係,提高工作效率是關鍵。
提高工作效率最重要,尤其是屢遭詬病的服務窗口。
開會睡覺已成當今社會最不好的工作風氣。
該快的快,該慢的慢,關鍵是工作效率要提高。
  其實細說起來,慢一些的生活節奏並不是一無是處,凡事都求快也未必是好事,比如開車搶行等行爲;也許我們抱怨的並不是我們生活中的那種“慢”,而是接受不了工作中的那種慢,比如一些服務窗口,比如一些機關團體的辦事效率等,畢竟城市的發展速度是和這些工作效率緊密相關,我們要提高城市的發展速度,首先就是要提高我們每一位市民的工作效率。

網友“red3233”:我喜歡慢生活,但同樣追求高效率工作。
  慢生活,我喜歡。同樣,我也喜歡高效的工作……[詳細]
網友“水晶宮主”:不是所有人都慢,服務部門最慢。
  不能以偏概全,慢的地方主要是公務員們工作的地方,例如銀行(公積金那裏,儲蓄不算)、什麼街道辦事處等相關的地方……[詳細]
網友“f-117”:分清生活節奏和工作效率。
  討論快慢沒意義,工作效率和生活節奏是兩個概念……[詳細]
網友“add”:老百姓慢點沒關係,辦事部門可別慢。
  老百姓可以慢些,證明當地生活悠閒,生活水平不低,是好事,一些辦事部門別慢就行,有些事情處理起來反應最好快些 ……[詳細]
網友“忘憂山人”:機關部門的效率該提高。
  現在生活節奏已經很快了,這裏面有些人不要再吃飽了撐的沒事兒幹,要是感覺慢,我給你出個主意!天天在火車道旁等着別過去,等火車離你還有10米的時候向前衝,過去了顯得你多快?真正應該提速的是一些機關部門的辦事效率……[詳細]
 
 
結語:的確,天津是一座宜居城市,這裏的生活很安逸,這裏的人民很善良,這是一座適合生活和休息的城市。但是不能否認的是,近幾年天津的發展速度令全國甚至整個世界爲之驚歎,因爲我們不僅僅有安逸舒適的生活,更有積極向上不斷進取的精神,同時,在我們的城市快速發展的時候,一些服務窗口以及政府部門的辦事效率還有待提高,畢竟老百姓只有在這些方面才能切切實實地感受到天津速度。
  往期回顧 查看更多>>>
 
北方新論語:實行“階梯電價”你受益了嗎?
北方新論語:天津人的速度還能不能再快點?
北方新論語:便利店夜間“服務費”合理嗎?
北方新論語:深圳30年高速發展給天津的啓示
北方新論語:物價飛漲對百姓生活影響有多大
北方新論語:房價調控近半年 你準備買房嗎
 
  每天,在我們的身邊都會出現熱點事件,關於我們的生活,關於我們的城市,關於我們自己的切身利益。
北方新論語:聚合網友智慧,關注城市生活。
  網友評論
 
請您文明上網、理性發言並遵守相關規定,在註冊後發表評論。網友評論 13 條,查看全部
[5044121] 未知 網友: 於2010-11-03 10:58 發表評論:
快快快!
[5026863] 天津市 網友: 於2010-10-07 15:33 發表評論:
天津還慢啊
[5026806] 上海市 網友: 於2010-10-07 11:41 發表評論:
如果讓天津人民像上海人民那樣快節奏生活,天津人也就失去了其本性。慢生活,高效工作纔是天津人民的特色。
[5026503] 天津市 網友: 於2010-10-06 13:55 發表評論:
速度在某些場合是重要的,譬如運動會上以速度爲指標的競賽,一個城市或者國家在國際競爭中經濟發展速度等。但是有些場合速度不是最重要,就發展來說,發展的質量、效益,發展的可持續性,比起速度是更加重要的指標。道理很明顯:沒有質量的速度毫無價值,浪費成本;不可持續的速度只是曇花一現,沒有意義。 因此,談論速度應該有針對性,有具體內容。
[5025580] 天津市 網友:蛀牙 於2010-10-03 17:19 發表評論:
要說速度慢,那就說說天津的地鐵吧。 叫喊了這麼多年的地鐵,除了在原有地鐵線路上進行改造的那條,至今未有新的地鐵線路通車,但是,看看全市好像到處都在建地鐵。 單說六緯路,已經斷交多少年了?有人說5年,有人說8年,我記不清了,但是,肯定已經很多年了,每次從六緯路走,都替那些臨街的商戶發愁,多好的買賣也得給修黃了。這修地鐵的速度,要是在北京,絕對是不允許的。但新聞倒是報喜不報憂,什麼新的盾構機加快建設速度呀,什麼已經開始試車了,什麼開始車站裝修了,給人一個通車即在眼前的錯覺,真不知道新的地鐵什麼時候能通車。 再說說天津站,08年奧運前,乾的熱火朝天,竟然奇蹟般的通車了,但是,2年多過去了,後廣場(以後是不是叫前廣場了)仍然是一片工地的樣子,仍然未見完工的影子。
[5024461] 天津市 網友: 於2010-09-30 16:59 發表評論:
速度,要看什麼方面的,不是籠統地越快越好。我們作爲市民,在消費中希望貨物、服務首先是質量好、功能全。城市建設方面,我們希望擁有更多的道路、住房、商店、學校等,希望建設速度快,心情可以理解,但是如果質量不過關,或者質量在全國全世界沒有競爭力,僅僅數量多、速度快,那是沒有多大意義的。就像一個人擁有幾十萬平方千米的沙漠,並不說明富有一樣。質量第一,速度第二。當然,運動會比賽速度的時候除外。
[5024236] 廣東省 網友: 於2010-09-30 12:46 發表評論:
天津不好搞,形狀就不對
[5023883] CZ88.NET 網友: 於2010-09-30 05:56 發表評論:
感覺沒必要和深圳上海一樣,天天壓得大家喘不過氣來,休閒也是一種生活,當然工作上的效率提高和慢並不矛盾。工作時候大家努力工作,下班以後開心享受生活,這才應該是天津的特色,也只有這樣才能成爲人人嚮往的地方。當然,現在在國內這種環境中,有誰還能保持一顆節奏稍緩的平常心呢?祝大家生活幸福,實現自己的理想。
[5023796] 天津市 網友: 於2010-09-29 22:38 發表評論:
早些年外地人根本就不知道天津曾經是中國第二個有地鐵的城市,南方某城市地鐵通車的時候宣佈是中國的老二(有地鐵),天津現在才建n條線,這叫一個慢;丁字沽三號路和千里堤的那個立交建了好幾年才勉強通車,橋面坑窪不平。那叫一個慢,京津路從勤儉道到北外環這段路,修了幾年了,現在還在修,到處爛七八糟,那叫一個慢;還有多少路修了幾年都沒修好,那叫一個慢。最慢的是所謂的中環線,就是普通的市區道路,幾十上百個紅綠燈,在環線上開車那叫一個慢;現在西外環線在中間加高加寬搞什麼景觀隔離帶,那麼多紅綠燈交叉點不去建幾座立交,把錢花在景觀上,將來發展了,外環線也跟北京的三四環的堵車一樣,那叫一個慢。
[5022822] 天津市 網友: 於2010-09-28 13:39 發表評論:
跟開車一樣,該快的時候就得快,需要慢的時候就得慢,不能都一樣了
製作:寇慶春 設計:王鑫
 

Copyright (C) 2000-2019 Enorth.com.cn, Tianjin ENORTH NETNEWS Co.,LTD.All rights reserved
本網站由天津北方網版權所有