網友『我這腦子』：
　　人民生活富裕了（不排除攀比及拆遷暴發戶）之後，首選還是買車。 詳細>>>
網友『忘懮山人』：
　　主要不在於多少錢，而是在於公共交通的完善。現在很多人買車主要因為公交什麼的都不方便，有的地方從小區到車站就得20分鍾，公交間隔時間又長，都沒辦法了，怎麼辦呢？花錢吧！ 詳細>>>
網友『刻舟求劍』：
　　我坐公交，有時自行車。我老婆常常跟我抱怨自行車有多難走，機動車在自行車道上隨便按喇叭右轉。不管怎麼講，開車的還是比騎自行車的牛啊！ 詳細>>>
網友『餘味無窮』：
　　年初買的車，已經走南闖北大半年了，對其做工、越野、油耗、空間非常滿意，非常適合出游的車型，高速公路百公裡纔7.8的油耗。而且車尾的空間很大，後排的椅子可以完全平放。可以當房車來使。所以有了車，想去哪玩就去哪玩！ 詳細>>>

網友『haoxu9191』：
　　車便宜，幾萬就能買。買了車了，油價太貴了，開不起了，往小區找個地方一停，造成停車秩序混亂，車位緊張。駕齡比車都新，也敢開車上路，就憑著臉皮厚，在快車道上蝸行，而且堅決地貫徹了教練的一句話：走自己的路，讓後面按喇叭的無路可走…… 詳細>>>
網友『sanhouzi』：
　　沒買車的不見得買不起車，買了車的不見得養得起車。 詳細>>>
網友『血血』：
　　房子基本保值昇值，車？不過有個車確實方便些，根據自己情況而定，畢竟養車也是挑費。 詳細>>>
網友『小羊羔』：
　　買輛省油的車可以的，不過買了放著不經常開就沒意義了，還要考慮停車費等一切與車相關的開支。 詳細>>>
網友『四鳳凰』：
　　要真是一有責任感，有境界而口袋羞澀的人，還是不要買了。過多的私家車簡直就是城市生活的災難——帶來尾氣、噪音、擁堵、事故以及各種行駛、停放的煩惱、糾紛。增加了人們的出行成本，也給社會平添了不和諧。事實證明，在人口眾多、資源有限、發展不均衡的中國，過度鼓勵個人汽車消費是短視、不負責任的行為。看吧，將來諸多因私家車引發的矛盾集中爆發後，各種限制出行、提高費用的招數一定會令有車族更多煩惱。 詳細>>>