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　　不知道是現在的人越來越浮躁，還是擁有私家車的人考取駕照越來越容易，總之有些司機開車太隨便，總覺得酒後、醉酒駕駛纔是嚴重的交通違法行爲，而把隨意變更車道，車輛在道路上隨意行駛、不按規定車道行駛等法規當成了“小事”。哪知道，這種隨意行爲，不僅影響了一個城市道路的暢通，後果更爲嚴重的是，事故的發生恰恰與自己平時沒有養成良好行車習慣有關。 詳細>>>

網友“刻舟求劍”：年底前要在全市建300個電子警察。
　　年底前投入試運行的300個電子警察、200個電視監控點位分佈在市內六區的290個交口，電子警察、電視監控點位到底都在哪個路口，交管部門向社會公佈。詳細>>>
網友“mataoma”：不僅要裝，還要多裝。
　　好！還得多裝。不僅有利於規範交通秩序；也對破獲刑事案件有幫助。詳細>>>
網友“手套”：我堅決支持。
　　攝像頭越來越多了，如果能讓司機改變不良習慣，我堅決支持。詳細>>>
網友“tjhappy188”：南開區太少，還得繼續裝。
　　南開區裝的太少了。我住的附近，在西湖道延長線和咸陽路交口，那個口還有一個快速路的下行口，現在沒有開通紅綠燈，每次過馬路真是提心吊膽的。詳細>>>
網友“tj1252”：如果真能增加6000處攝像頭，秩序會改善很多。
　　如果真能增加6000處攝像頭，秩序會改善很多。那時候機動車違章率尤其闖紅燈率會極大地降低，警察可以騰出手來管理非機和行人了。詳細>>>

網友“edward21108251”：裝“攝像頭”是提高素質的必經過程。
　　與北京、深圳相差巨大。97年前深圳電子警察就已經普及，車輛行人守法率很高。現在就這幾個哪成氣候。即便有了幾千個，同時系統化整和，人機結合機制到位，還需要一段時間適應和磨合階段。素質的養成不是一蹴而就的，有個痛苦的過程。詳細>>>
網友“huxun003”：關鍵是素質
　　今天中午12點左右，俺在津歧路北閘口附近發生堵車（發生車輛碰撞事故），上下行車輛均侵佔對方車道，只給對方留下一車道，因此堵得更加厲害！交警這時候，是不會處罰違章侵佔其它車道的，只能在那裏指揮。這時候，違章的司機好像牛得很！個人觀點：關鍵是素質，重點是平時。平時不嚴管，關鍵時候難。詳細>>>
網友“ssk001”：必須嚴厲執法才能震懾違法行爲。
　　只有執法必嚴、違法必糾才能對違法行爲起到震懾作用。詳細>>>
網友“tiaoci”：社會公德的缺失要求我們必須要依法管理。
　　和天津目前的城市建設如出一轍！天津硬件不斷加大投入，天津的軟件想提升，確實很難！社會公德意識的缺失，最直接的體現！ 詳細>>>