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  這一刻,時間定格在了2011年1月。在感慨中我們送走了惹人非議的2010,迎來了更加給力的2011,轉眼間就進入了二十一世紀的第二個十年。回首上一個十年,正是天津這座城市快速發展的十年,城市發展取得了巨大的成績,濱海新區夢幻般地崛起,城市面貌翻天覆地的變化,道路交通四通八達,人民生活水平更是上了一個新的臺階。在取得了這些成績的同時,我們也要清楚地認識到,天津的發展還仍然處在“初級階段”,天津還有更大的發展空間和發展潛力,我們期待着,在下一個十年,天津的發展能夠更給力!
 
 
 抓好大項目,做好優勢產業。
天津空客A320項目。
天津百萬噸大乙烯項目。
天津濱海新區于家堡金融區。

  在已經過去的十年中,天津市積極應對複雜的國際金融危機與國內資源匱乏的形勢,按照黨中央領導的工作要求,全面落實中央的各項政策和部署。尤其是在2006年被國務院定位爲北方經濟中心以來,天津市更是加快自己的步伐,堅定信心,攻堅克難,全力以赴保增長、渡難關、上水平,將天津的經濟形勢保持在一個良好的態勢上。
  在21世紀的第二個十年到來之際,天津要想以更加迅猛的速度發展,還要繼續堅定抓好大項目,轉變經濟結構,做大經濟總量,最終形成一個“以高新技術產業爲先導,戰略性新興產業爲引領,裝備製造業爲核心,優勢支柱產業爲支撐的現代產業體系”。


網友“我叫大奈奈”:期待更多巨頭加入天津。
  如果有皇家飛利浦、蘋果、微軟、谷歌、西門子、英特爾,天津電子工業復興將指日可待,這些巨頭,再加上希捷、AMD。還有服務外包老大埃森哲。中國電視機之鄉天津必將重新奪回曾經屬於自己在電子工業上抗衡上海的地位。[詳細]
網友“xenoff”:南港、臨港、東疆港潛力無限。
  5年後東疆、臨港、南港都初具規模了,吞吐量至少比現在翻倍。上海洋山彈丸小島已經盡力了。不信就走着瞧,天津港遠期規劃是無敵的20億噸,某些人啥都不懂,就會說天津比XXX差距很大,可笑的小丑。[詳細]
網友“tiaoci”:政策已有、資金已到,到發展的關鍵時刻了。
  2年4萬億,這個歷史上從未有過的凱恩斯式的救市計劃,已劃下句號。天津近兩年享受到國家的厚愛項目不少,而其發展的根本還是要咱天津自己的創造奮進。[詳細]
網友“允公允能日新月異”:天津引進裝備製造業、發展金融業不居人後。
  國家正處在調整經濟結構的關鍵時期,天津作爲排頭兵,引進的大都是具有較高科技水平的裝備製造業,這一點看看十二五規劃就能知曉。再加上天津大力發展的金融產業,尤其是基金市場、債券市場等多種融資渠道的不斷完善……[詳細]

 
 
 
 細微處更需給力,不能拖發展後腿!
服務行業仍有較大提升空間。
交通問題已成爲城市發展建設的痼疾。

  在過去的一年中,城市發展中的各個小問題紛沓而至,交通問題、服務行業的水平問題、物價問題、城市基礎設施不完善問題……一系列問題折射出我們的城市在發展過程中還存在着一些小瑕疵,但這些“小瑕疵”卻一點不容小視,千里之堤也有可能毀於蟻穴,因此在未來的十年,城市發展也需要更加註重細節,在抓好大項目做好產業結構調整做大經濟總量的同時,調整好城市建設細節。


《北方新論語》第1期:交通安全 我們該反思些什麼?
  越來越多的司機把隨意變更車道、不按規定車道行駛等法規當成了小事。哪知道,這種隨意行爲,不僅影響了一個城市道路的暢通,還會引發安全事故,而事故的發生恰恰與行車習慣有關。

《北方新論語》第13期:物價飛漲對百姓生活影響有多大
  今年以來,全國各地掀起物價上漲“旋風”。其中,農副產品價格上漲較快,許多城市住房價格也繼續大幅上漲。物價問題成爲社會各界關注的熱點問題之一。

網友“xunmeng5320”:出租、銀行、醫院服務最差。
  問卷調查:天津市最讓市民不滿意的窗口行業從業人員,都有哪些?我覺得以下幾個:1、出租司機;2、城管;3、稅務專管員;4、重點中、小學招生辦等,來說說你不滿意的窗口服務行業?[詳細]
網友“飄零的浪漫”:交通設施不完善導致交通擁堵問題。
  天津可以說是個路口絕對會有紅綠燈,這應該屬於交通道路規劃部門的不作爲!建議可以使用數學算法,規劃出天津交通路網的環線和幾條主幹縱橫線,並儘量取消道路上的紅綠燈。[詳細]
網友“xjn山”:天津正在逐漸向高消費城市靠攏。
  今年以來,天津的親戚常常抱怨“工資在漲,物價也在漲!”近來,天津的網民也在不斷地發帖,說早點漲了、門票高了、房租擡了、很多商品逼近、甚至超過北京呀,怨聲不絕於耳。[詳細]

 
 
 
 發展要以人爲本,天津人還需提高發展意識!
 
悠閒的路邊攤,在天津高速發展的今天,稍顯不和諧。
部分人的低素質影響了城市的形象。
城市要發展的更快更好,人才的引進必不可少。

  有人說,天津是一座“宜居”的城市,天津市民骨子裏多少都帶一些小富即安的意識,總是喜歡守着自己的“一畝三分地兒”,不多爭一分,也不能少一分,且不論這種說法是否正確,但不可否認的是近些年來天津的發展速度平緩與市民的奮進意識缺乏多少有些干係。在下一個十年的發展進程中,我們不僅要在嘴裏高呼着口號,不僅要對城市管理者提出要求,更要對我們每一位參與發展天津的自己提出更高的要求,那就是:奮進!
  另一方面,隨着濱海新區的高速發展、北方經濟中心地位的確立,天津在前進的道路上還需要更多的人才加入,如何引進人才、如何留住人才,這應該是城市決策者必須要思考的事情,但如何讓人才更熱愛天津、平衡天津市民與外來人才的關係,也是每一位天津市民需要思考的事情。


《北方新論語》第16期:天津人的速度還能不能再快點?
  天津,一座歷來以“宜居”自宣的城市裏,天津人的生活節奏到底是怎樣的呢?天津人的節奏能否跟上整個天津的快速發展?網友爭論不一,生活節奏與發展速度到底有沒有直接關係?

網友“馳臣”:平民城市天津不接受外來文化。
  市民收入結構和素質偏底,經濟承受能力差。到天津開店不到2年的美美草草收場退出天津市場。給不少進軍天津的企業敲了警鐘。有人說天津這個城市就象死海,在外來文化的接受方面都是比較被動的接受,不能將本地文化和外來文化結合。這極大的制約了這個城市的創新度。總的來說,天津就是這樣一個平民城市……[詳細]
網友“kobemvp”:天津還需引進多方面的人才。
  天津還需引進更多人才,高層次人才可不能單是學術人才,而是全方位的人才都需要引進,甚至農民工也要大力引進。看看北京比天津多的人是什麼,就是外來務工人員,這纔是北京發展的基礎。高級人才主要受惠於高層權力,這樣的人畢竟數量較少。[詳細]
網友“andrewsmith”:多爲人才提供便利條件。
  不光要吸引留學生和海歸,還要創造良好的條件吸引純外籍人士來天津工作、學習、生活、定居,加速國際化進程,打造多元文化,打造真正的國際化大都市。[詳細]

 
 
  結語:進入2011年,天津市也正式進入了“十二五”的起始年。相信天津會以一個良好的態勢以及驚人的速度前進着。過去十年取得的成績已成爲一種驕傲,我們更要以此爲契機,提振信心,在市委市政府的領導下,劍指下一個十年,決戰於國內諸多城市爭先發展的硝煙之中,傲然成峯,真正成爲北方經濟中心!
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[5086228] 天津市 網友: 於2011-01-12 09:00 發表評論:
衛生習慣差
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